ยินดีที่ได้รู้จัก นี่คือสายการบินญี่ปุ่น “สปริงเจแปน” 💚
เรากำลังฉลองครบรอบ 1 ปีในฐานะสมาชิกของ JAL Group ✈️
สวัสดีทุกๆคน! พนักงานต้อนรับบนเครื่องบิน Spring Japan Tanaka (ภาพที่ 1) และ Captain Ikezawa (ภาพที่ 2)
เราเป็น LCC ซึ่งตั้งอยู่ที่สนามบินญี่ปุ่นนานาชาตินาริตะและได้เป็นสมาชิกของกลุ่ม JAL เมื่อปีที่แล้ว 🍀
เราดำเนินการ “แบบฝึกหัดการผ่อนคลาย” ดั้งเดิมบนเรือ! มันมีประสิทธิภาพในการป้องกันความตึงเครียดทางกายภาพและการไหลเวียนโลหิตไม่ดีที่เกิดจากการอยู่ในท่าเดิมเป็นเวลานานดังนั้นโปรดเข้าร่วมกับเรา คุณยังสามารถใช้สำหรับช่วงพักงานได้อีกด้วย ฉันหวังว่าจะได้เจอพวกคุณทุกคนบนเรือ ✨
เราดำเนินงานด้วยความปลอดภัยเป็นความสำคัญสูงสุดของเรา เพื่อให้คุณสามารถใช้เวลาบนเรือได้อย่างสบายใจ!
ในช่วงฤดูร้อน เราขายขนมเช่น “Nure Senbei” จาก Choshi Electric Railway Co., Ltd. ซึ่งตั้งอยู่ในจังหวัด Chiba และ “Koedo Sable” จาก Toraya ผู้ผลิตขนม เพลิดเพลินกับการเดินทางทางอากาศกับขนมชิบะ 😊
ปัจจุบันมีเที่ยวบินภายในประเทศ 3 เที่ยวบินในซัปโปโร (ชิโตเสะแห่งใหม่) ฮิโรชิมาและซากะ และเที่ยวบินระหว่างประเทศ 7 เที่ยวบิน
เที่ยวบินตรงไปญี่ปุ่นใช้เวลา 5 ชั่วโมงครึ่งถึง 6 ชั่วโมงครึ่ง และเที่ยวบินขากลับจะใช้เวลา 6 ชั่วโมงครึ่งถึง 7 ชั่วโมงครึ่ง เพราะต้องบินต้านลมจึงจะบินได้ . ช้าลงหน่อย.
จากประสบการณ์ที่ใช้บริการมาเต็มๆ กับ 3 สายการบิน การบริการโดยรวมไม่ต่างกันมาก หากคุณเลือกลงจอดกับสายการบินใด ๆ ก็ขึ้นอยู่กับเวลาและราคาเที่ยวบินที่สะดวก ณ เวลาที่ทำการจอง
หรือถ้าคุณไม่คิดมากและต้องการประหยัดเงินจริงๆ ต้นทุนต่ำก็เป็นตัวเลือกที่ดี แต่สามารถจองได้ในราคาที่ถูกกว่าแบบประหยัดแบบฟูลเซอร์วิสประมาณ 3,000 บาทขึ้นไป น่าจะสมเหตุสมผลกว่า (รวมค่าโหลดกระเป๋าด้วย) โดยเฉพาะถ้าจองในช่วงโปรโมชั่นราคาจะอยู่ที่ประมาณ 6-8,000 บาท ซึ่งเกือบครึ่งหนึ่งของราคา Full Service และสามารถเลือกเดินทางได้หลากหลายสนามบินในญี่ปุ่น
สายการบินราคาประหยัดที่ให้บริการตั๋วไปญี่ปุ่นทั้งชั้นประหยัดและชั้นธุรกิจ เมื่อเลือกตั๋วที่ถูกที่สุด จะไม่มีบริการต่างๆ เช่น โหลดกระเป๋า อาหาร การเลือกที่นั่ง ฯลฯ ซึ่งจะต้องซื้อแยกต่างหากหากจำเป็น
เปิดเที่ยวบินตรง [เที่ยวบินไปกลับกรุงเทพฯ-โตเกียว]
ท่าอากาศยานดอนเมือง (DMK) – ท่าอากาศยานนาริตะ (NRT)
ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ (BKK) – ท่าอากาศยานนาริตะ (NRT)
[เที่ยวบินขากลับจากกรุงเทพไปโอซาก้า]
ท่าอากาศยานดอนเมือง (DMK) – สนามบินคันไซ (KIX)
[เที่ยวบินขากลับจากกรุงเทพไปซัปโปโร]
ท่าอากาศยานดอนเมือง (DMK) – ท่าอากาศยานชินชิโตเสะ (CTS)
[เที่ยวบินขากลับจากกรุงเทพไปนาโกย่า]
ท่าอากาศยานดอนเมือง (DMK) – ท่าอากาศยานชูบุเซ็นแทรร์ (NGO)
[เที่ยวบินขากลับจากกรุงเทพไปฟุกุโอกะ]
ท่าอากาศยานดอนเมือง (DMK) – ท่าอากาศยานฟุกุโอกะ (FUK)
สายการบินราคาประหยัดที่เป็นการร่วมทุนระหว่างไทยและชาวอินโดนีเซียไลอ้อนแอร์ ในชั้นประหยัด คุณสามารถโหลดสัมภาระได้มากถึง 20 กก. ฟรี
เปิดเที่ยวบินตรง
[เที่ยวบินไปกลับกรุงเทพฯ-โตเกียว]
ท่าอากาศยานดอนเมือง (DMK) – ท่าอากาศยานนาริตะ (NRT)
[เที่ยวบินขากลับจากกรุงเทพไปฟุกุโอกะ]
ท่าอากาศยานดอนเมือง (DMK) – ท่าอากาศยานฟุกุโอกะ (FUK)
[เที่ยวบินขากลับจากกรุงเทพไปนาโกย่า]
ท่าอากาศยานดอนเมือง (DMK) – ท่าอากาศยานชูบุเซ็นแทรร์ (NGO)
[เที่ยวบินขากลับจากกรุงเทพไปโอซาก้า]
ท่าอากาศยานดอนเมือง (DMK) – สนามบินคันไซ (KIX)
สายการบินราคาประหยัดของญี่ปุ่น ซึ่งเพิ่งเปิดตัวเที่ยวบินตรงจากประเทศไทยไปยังจังหวัดโอกินาว่าเมื่อต้นปี 2560 เป็นตัวเลือกที่ดีสำหรับผู้ที่เดินทางไปโอกินาว่า เนื่องจากไม่ต้องบินไปยังเกาะด้วยการเปลี่ยนเครื่อง
เปิดเที่ยวบินตรง [เที่ยวบินขากลับจากกรุงเทพไปโอกินาว่า]
ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ (BKK) – ท่าอากาศยานนาฮะ (OKA)
สายการบินแห่งชาติของประเทศไทย มีเที่ยวบินไปยังหลายเมืองในญี่ปุ่น นอกจากนี้ยังมีโปรแกรมสะสมไมล์ (รอยัล ออร์คิด พลัส) กับบัตรเครดิตต่างๆ
เปิดเที่ยวบินตรง [เที่ยวบินไปกลับกรุงเทพฯ-โตเกียว]
ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ (BKK) – ท่าอากาศยานนาริตะ (NRT)
ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ (BKK) – ท่าอากาศยานฮาเนดะ (HND)
[เที่ยวบินขากลับจากกรุงเทพไปโอซาก้า]
ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ (BKK) – สนามบินคันไซ (KIX)
[เที่ยวบินขากลับจากกรุงเทพไปฟุกุโอกะ]
ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ (BKK) – ท่าอากาศยานฟุกุโอกะ (FUK)
[เที่ยวบินขากลับจากกรุงเทพไปนาโกย่า]
ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ (BKK) – ท่าอากาศยานชูบุเซ็นแทรร์ (NGO) [ดู ทบทวน]
[เที่ยวบินขากลับจากกรุงเทพไปซัปโปโร]
ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ (BKK) – ท่าอากาศยานชินชิโตเสะ (CTS)
[เที่ยวบินขากลับจากกรุงเทพไปเซนได]
ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ (BKK) – ท่าอากาศยานชินชิโตเสะ (SDJ)
สายการบินเป็นสายการบินประจำชาติของญี่ปุ่นและเป็นสายการบินที่ใหญ่ที่สุดในเอเชีย ขึ้นชื่อในเรื่องความตรงต่อเวลาและการบริการที่เป็นเลิศ มีเส้นทางบินให้เลือก
เปิดเที่ยวบินตรง
ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ (BKK) – ท่าอากาศยานนาริตะ (NRT)
ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ (BKK) – ท่าอากาศยานฮาเนดะ (HND)
[เที่ยวบินขากลับ กรุงเทพฯ – โอซาก้า]
ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ (BKK) – สนามบินคันไซ (KIX)
[เที่ยวบินขากลับจากกรุงเทพไปนาโกย่า]
ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ (BKK) – ท่าอากาศยานชูบุเซ็นแทรร์ (NGO)
・กรุงเทพฯ(BKK) ไปซัปโปโร(CTS)
・กรุงเทพฯ (BKK) ไปยังฟุกุโอกะ (FUK)
・กรุงเทพฯ(BKK) ไปโอกินาว่า(OKA)
เที่ยวบินต่อเครื่องส่วนใหญ่ดำเนินการโดยสายการบินที่ให้บริการเต็มรูปแบบในเอเชียทั่วประเทศของเรา ซึ่งจะต้องหยุดที่สนามบินของประเทศบ้านเกิดของสายการบิน โดยปกติการเดินทางจะใช้เวลาประมาณ 8 ชั่วโมงขึ้นไป (ควรใช้เวลาประมาณ 1.5 – 2 ชั่วโมงในการเชื่อมต่อ)
ราคาถูกกว่าเที่ยวบินตรง แนะนำให้จองต่ำกว่า 2,000 บาท คุ้มกับเวลาต่อเครื่อง หรือเลือกเวลาบินดีกว่าเที่ยวบินตรง เช่น ออกจากประเทศไทยตอนกลางคืน มาถึงโตเกียวในตอนเช้า อันนี้ก็น่าจองเช่นกัน
・กรุงเทพฯ(BKK) ไปโตเกียว(NRT)
・กรุงเทพฯ (BKK) ไปยังโอซาก้า (KIX)
*จุดแวะพักหนึ่งแห่งในกัวลาลัมเปอร์ (KUL)
・กรุงเทพฯ(BKK) ไปยังโตเกียว(NRT/HND)
・กรุงเทพฯ (BKK) ไปยังโอซาก้า (KIX)
・กรุงเทพฯ (BKK) ไปยังฟุกุโอกะ (FUK)
・กรุงเทพฯ (BKK) – นาโกย่า (NGO)
・กรุงเทพฯ(BKK) ไปโตเกียว(NRT)
・กรุงเทพฯ (BKK) ไปยังโอซาก้า (KIX)
・กรุงเทพฯ (BKK) ไปยังฟุกุโอกะ (FUK)
・กรุงเทพฯ (BKK) – นาโกย่า (NGO)
・กรุงเทพฯ(BKK) ไปยังโตเกียว(NRT/HND)
・กรุงเทพฯ (BKK) ไปยังโอซาก้า (KIX)
・กรุงเทพฯ (BKK) ไปยังฟุกุโอกะ (FUK)
・กรุงเทพฯ(BKK) ไปซัปโปโร(CTS)
・กรุงเทพฯ (BKK) – นาโกย่า (NGO)
・กรุงเทพฯ(BKK) ไปโอกินาว่า(OKA)
・กรุงเทพฯ(BKK) ไปซัปโปโร(CTS)
・กรุงเทพฯ(BKK) ไปโอกินาว่า(OKA)
・กรุงเทพฯ(BKK) ไปยังคุมาโมโตะ(KMJ)
・กรุงเทพฯ(BKK) ไปโตเกียว(NRT)
・กรุงเทพฯ (BKK) ไปยังโอซาก้า (KIX)
・กรุงเทพฯ(BKK) ไปโตเกียว(NRT)
・กรุงเทพฯ (BKK) ไปยังโอซาก้า (KIX)
・กรุงเทพฯ (BKK) ไปยังฟุกุโอกะ (FUK)
・กรุงเทพฯ (BKK) – นาโกย่า (NGO)
・กรุงเทพฯ(BKK) ไปโอกินาว่า(OKA)
・กรุงเทพฯ(BKK) ไปยังโตเกียว(NRT/HND)
・กรุงเทพฯ(BKK) ไปยังโอซาก้า(KIX)
・กรุงเทพฯ (BKK) – นาโกย่า (NGO)
・กรุงเทพฯ(BKK) ไปซัปโปโร(CTS)
・กรุงเทพฯ(BKK) ไปยังโตเกียว(NRT/HND)
・กรุงเทพฯ (BKK) ไปยังโอซาก้า (KIX)
・กรุงเทพฯ (BKK) ไปยังฟุกุโอกะ (FUK)
・กรุงเทพฯ (BKK) – นาโกย่า (NGO)
・กรุงเทพฯ(BKK) ไปโอกินาว่า(OKA)
・กรุงเทพฯ(BKK) ไปโตเกียว(HND)
・กรุงเทพฯ (BKK) ไปยังโอซาก้า (KIX)
・กรุงเทพฯ (BKK) – นาโกย่า (NGO)
・กรุงเทพฯ(BKK) ไปโตเกียว(NRT)
・กรุงเทพฯ (BKK) ไปยังโอซาก้า (KIX)
・กรุงเทพฯ (BKK) ไปยังฟุกุโอกะ (FUK)
・กรุงเทพฯ (BKK) – นาโกย่า (NGO)
・กรุงเทพฯ(BKK) ไปซัปโปโร(CTS)
・กรุงเทพฯ(BKK) ไปโตเกียว(NRT)
・กรุงเทพฯ (BKK) ไปยังโอซาก้า (KIX)
・กรุงเทพฯ (BKK) ไปยังฟุกุโอกะ (FUK)
・กรุงเทพฯ (BKK) – นาโกย่า (NGO)
・กรุงเทพฯ(BKK) – โอกินาว่า(OKA)
สายการบินราคาประหยัดที่เป็นการร่วมทุนระหว่างนกแอร์ของ Thailand และ Scoot แห่งสิงคโปร์ หากคุณต้องการบริการเพิ่มเติม คุณต้องซื้อเพิ่ม เช่น Thai AirAsia X
เปิดเที่ยวบินตรง [เที่ยวบินไปกลับกรุงเทพฯ-โตเกียว]
ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ (DMK) – ท่าอากาศยานนาริตะ (NRT)
[เที่ยวบินขากลับจากกรุงเทพไปโอซาก้า]
ท่าอากาศยานดอนเมือง (DMK) – สนามบินคันไซ (KIX)
[เที่ยวบินขากลับจากกรุงเทพไปซัปโปโร]
ท่าอากาศยานดอนเมือง (DMK) – ท่าอากาศยานชินชิโตเสะ (CTS)
[เที่ยวบินขากลับจากกรุงเทพไปฮิโรชิม่า]
ท่าอากาศยานดอนเมือง (DMK) – ท่าอากาศยานฮิโรชิมา (HIJ)
สายการบินต้นทุนต่ำของออสเตรเลียที่มีเที่ยวบินตรงจากกรุงเทพไปฟุกุโอกะในคิวชู เหมาะสำหรับผู้ที่ต้องการเดินทางท่องเที่ยวในภูมิภาค หรือจะโดยสารรถไฟหรือใช้สายการบินภายในประเทศเพื่อเดินทางไปยังภูมิภาคอื่นๆ
เปิดเที่ยวบินตรง
[เที่ยวบินขากลับจากกรุงเทพไปฟุกุโอกะ]
ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ (BKK) – ท่าอากาศยานฟุกุโอกะ (FUK)
สายการบินอเมริกันที่ให้บริการเที่ยวบินไปกลับระหว่างกรุงเทพฯ และสหรัฐอเมริกา โดยมีจุดแวะพักระหว่างทางในญี่ปุ่น ซึ่งถือได้ว่าเป็นตั๋วเครื่องบินที่ถูกที่สุดเมื่อเทียบกับสายการบินที่ให้บริการเต็มรูปแบบที่บินตรงไปญี่ปุ่นด้วยกัน
เส้นทางบินที่ให้บริการ
[เที่ยวบินไปกลับกรุงเทพฯ-โตเกียว]
ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ (BKK) – ท่าอากาศยานนาริตะ (NRT)